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為了解決汽車發(fā)動機泄漏“氣、水、油”的問題，在發(fā)動機制造過程中需要采用在線監(jiān)測技術(shù)來提前預判發(fā)動機的潛在泄漏風險，并為發(fā)動機的產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠性的支撐。隨著科技的進步試漏技術(shù)也在不斷的改變著以往廠家采用“浸水檢漏”對發(fā)動機的氣缸體、氣缸蓋、排氣管和進氣管進行檢漏，以發(fā)現(xiàn)不合格工件。這種方法無法準確得到被測工件的泄漏量，并且液體在泄漏孔內(nèi)側(cè)發(fā)生張力，增大了流量抵抗，這種方法往往會漏檢，同時還存在需要干燥以及無法實現(xiàn)自動化等問題。隨著鑄件質(zhì)量、加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量的提升，以及20世紀80年代以來在線氣密試漏技術(shù)的應用，發(fā)動機三漏問題終于得到了徹底的控制。在氣缸體、氣缸蓋等生產(chǎn)線上進行的在線氣密試漏測試可以有效避免到總成裝配后做試漏時才發(fā)現(xiàn)問題，從而可以減少不必要的損失。